Bộ kẹp phuy đơn 360kg gắn càng xe nâng

Bộ kẹp phuy đơn là phụ kiện lắp vào hai càng của xe nâng để gắp, nâng và di chuyển một thùng phuy theo phương thẳng đứng. Thiết bị không có động cơ hoặc hệ thống nâng riêng; toàn bộ chiều cao và tải nâng phụ thuộc vào xe nâng chủ.

Cơ cấu mỏ kẹp tự siết vào mép phuy khi càng xe được nâng lên. Cấu hình phù hợp cho công việc trung chuyển hoặc xếp phuy khi loại mép phuy, kích thước càng và tải dư của xe nâng đáp ứng yêu cầu.

Thông số bộ kẹp phuy đơn

Dữ liệu quản trị hiện ghi mã DG360, trong khi mô tả cũ ghi NG360. Vì hai nguồn chưa thống nhất, cần lấy model trên tem sản phẩm và phiếu kỹ thuật làm căn cứ khi đặt hàng hoặc nghiệm thu.

Bộ kẹp đơn hoạt động như thế nào?

Hai lỗ luồn càng giữ phụ kiện trên càng xe nâng; xích hoặc cơ cấu khóa phụ trợ hạn chế trượt khỏi càng. Khi người lái đưa mỏ kẹp tiếp cận đúng mép phuy và nâng lên, tải của phuy làm cơ cấu kẹp siết chặt hơn. Khi phuy được hạ hoàn toàn xuống vị trí đặt, mỏ kẹp mới được nhả.

Bộ kẹp này chủ yếu dùng để gắp và di chuyển phuy. Thiết bị không có cơ cấu xoay rót như xe quay đổ phuy chuyên dụng.

Điều kiện tương thích cần kiểm tra

• Kích thước tiết diện và khoảng cách hai càng phải vừa lỗ luồn càng của phụ kiện.
• Tải nâng còn lại của xe chủ phải đủ sau khi tính cả tự trọng bộ kẹp và phuy.
• Mép phuy phải đúng hình dạng, không móp, nứt hoặc gỉ làm giảm khả năng giữ.
• Chiều cao mỏ kẹp phải căn được với loại phuy đang sử dụng.
• Lối đi, chiều cao nâng và nền kho phải phù hợp với xe nâng chủ.

Quy trình sử dụng cơ bản

1. Kiểm tra mỏ kẹp, khung, mối hàn và cơ cấu giữ phụ kiện trên càng.
2. Luồn càng hết chiều sâu cho phép, cố định bộ kẹp theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
3. Tiếp cận phuy ở tốc độ thấp, căn mỏ kẹp đúng mép.
4. Nâng thử một khoảng nhỏ; dừng ngay nếu phuy nghiêng hoặc kẹp trượt.
5. Di chuyển với tải ở vị trí thấp, hạ phuy hoàn toàn rồi mới lùi xe.

Lưu ý an toàn

Không vượt tải 360 kg, không nâng phuy có mép hỏng và không để người đứng dưới hoặc phía trước tải. Bộ kẹp làm thay đổi tâm tải của xe nâng, vì vậy người vận hành phải tuân thủ biểu đồ tải sau khi gắn phụ kiện.

So sánh trước khi lựa chọn

Xem danh mục xe nâng quay đổ phuy để phân biệt phụ kiện gắp phuy với xe quay đổ độc lập. Khi cần nâng hai phuy trong một chu kỳ, bạn có thể tham khảo bộ kẹp phuy đôi.

Thông tin doanh nghiệp và kênh liên hệ được cập nhật tại Xe Nâng Giá Gốc.

Ảnh hưởng của bộ kẹp tới tải dư xe nâng

Bộ kẹp phuy đơn có tự trọng riêng và đưa tâm tải ra phía trước so với khi nâng pallet thông thường. Vì vậy, xe nâng chủ không được đánh giá chỉ bằng tải trọng danh định trên thân xe. Người phụ trách phải đối chiếu biểu đồ tải tại chiều cao làm việc, khoảng tâm tải mới và khối lượng phụ kiện.

Tổng tải xét đến gồm bộ kẹp, phuy và chất chứa. Nếu xe nâng còn gắn thêm bộ dịch càng hoặc phụ kiện khác, mọi khối lượng và thay đổi tâm tải đều phải được tính.

Kiểm tra độ tương thích với càng nâng

Quy trình thử kẹp một phuy

1. Lắp phụ kiện lên càng, khóa chắc và nâng thử không tải.
2. Đưa xe tiếp cận chậm, giữ khung kẹp nằm đúng tâm phuy.
3. Cho mỏ kẹp tiếp xúc gờ, nâng vài centimet để thử giữ.
4. Quan sát phuy không nghiêng và phụ kiện không trượt trên càng.
5. Di chuyển quãng ngắn ở tốc độ thấp trước khi đưa vào quy trình.

Kiểm soát tầm nhìn và vùng cấm

Phuy che khuất phía trước xe nâng. Nếu tầm nhìn không bảo đảm, người vận hành cần đi lùi theo quy trình an toàn hoặc dùng người hướng dẫn tại vị trí phù hợp. Không ai được đứng giữa phuy và vật cố định, phía dưới tải hoặc trong quỹ đạo quay đầu.

Câu hỏi về bộ kẹp phuy đơn

Tải 360 kg có phải tải của xe nâng không?

Không. Đây là giới hạn của phụ kiện; xe nâng chủ phải có tải dư phù hợp sau khi gắn bộ kẹp.

Có dùng để rót chất lỏng không?

Không. Bộ kẹp đơn này dùng gắp và di chuyển phuy, không có cơ cấu xoay.

Có thể để phụ kiện trên càng khi nâng hàng khác không?

Không nên nếu quy trình và nhà sản xuất không cho phép. Phụ kiện làm thay đổi chiều dài và tâm tải của hệ thống.